Tag Archives: F5

Kjell og jeg mimrer – 1

F5

Tobakk satte jagerflyene på bakken (En meget spesiell dag på jobben.)

«Så du har kontakt med han Hove-Ødegård fortsatt, ja? Knoll og Tott husker jeg at vi kalte dere.» Et forsiktig smil bredte seg over ansiktet. Kjell hverken var, eller er, den som tar unødige sjanser på å støte folk. «Stemmer nok det, ja», måtte jeg også erindre. «Det var en tid med mye moro i en streng organisasjon som Luftforsvaret.» «Men» hevder jeg, «det var da mange nok komiske innslag i hverdagen der på Kjeller uten at Knoll og Tott måtte arbeide hardt for å skape dem».

«Ja, var ikke dere involvert i Petterøe-affæren også?» spurte Kjell, og så var vi i gang.

En vakker sommerdag gikk ble det slått alarm på Kjeller. På Rygge flystasjon ved Moss, hadde man oppdaget noen merkelig fibre i en prøve av hydraulikkolje fra en F5, Freedom Fighter. Som ett av de viktigste grepene for å unngå tilstopping i hydraulikksystemene i flyet, ble det jevnlig tatt prøver fra flyene, hvor man spesielt sjekket for partikler i oljen. Prøvene ble tatt etter strenge rutiner, og på spesialrensede flasker. Her skulle det ikke være tvil om at forurensningen kom fra selve oljen.

Nå hadde vi altså funnet noen merkelige, lange, brune fibre, i en av de innsendte prøvene fra Rygge til oss på laboratoriet på Kjeller. Etter en relativt rask rådslagning ble det meldt alarm til Rygge, og de flyene som var i luften, tror det var 4 eller 5 tykker, ble øyeblikkelig tilbakekalt til basen, og alle prosedyrer for krisehåndtering igangsatt. Kollega Arne og jeg måtte raskest mulig ned til Rygge for å forsøke å avklare hvor forurensingen kom fra. Et eget fly ble sendt opp for å hente oss to, samt en del utstyr vi måtte ha med. Continue reading Kjell og jeg mimrer – 1

Advertisements